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Mit 6.000 Studierenden in Technik und Wirtschaft sowie 650 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern gestalten wir Zukunft. Auf unserem modernen Campus, eingebettet in eine wirtschaftsstarke und attraktive Region im Herzen Bayerns, qualifizieren wir junge Menschen wissenschaftlich und arbeiten an Innovationen.

Werden Sie Teil unseres Erfolges als

Forschungsprofessor/in (m/w/d)
Softwaremethodik für autonome Mobilitätssysteme

Fakultät Elektro- und Informationstechnik
Besoldungsgruppe W2

Die Professur ist eine Querschnittsprofessur im Bereich der KI-Mobilitätsinitiative der TH Ingolstadt, die im Rahmen der Hightech-Agenda Bayern gestartet wird. Ein Ziel der Technologieoffensive Hightech-Agenda Bayern ist es, ein landesweites KI-Netzwerk über ganz Bayern zu spannen und dabei den Standort Ingolstadt als Knotenpunkt mit dem KI-Spezialbereich Mobilität auszubauen. Zum Auf- und Ausbau dieses KI-Netzwerks richtet das Staatsministerium für Wissenschaft und Kunst bis 2023 insgesamt 100 zusätzliche Professuren ein, die sich über Knotenpunkte mit Spezialzentren und Endpunkten in den Regionen verteilen

Ihre Aufgaben

  • Vertretung der Fachgebiete Programmierung, Algorithmenimplementierung, Softwareentwicklung und Softwarearchitekturen für automatisiert oder autonom sich bewegende Fahrzeuge in der Lehre und der Forschung
  • Durchführung von grundständigen, deutsch- und englischsprachigen Lehrveranstaltungen aus den genannten sowie verwandten Gebieten
  • Aufbau und Betrieb des Forschungsschwerpunkts „Implementierung KI-basierter Algorithmen für autonome Mobilitätssysteme“ im Rahmen des KI-Knotens für Mobilität der Hightech Agenda Bayern unter besonderer Berücksichtigung von Methoden der effektiven, effizienten und abgesicherten Implementierung der Algorithmen
  • Übernahme von Aufgaben in der akademischen Selbstverwaltung der Hochschule und von organisatorischen Aufgaben im Forschungszentrum AININ
  • Aufbau und Einsatz digitaler Lehr- und Lernformate
  • Mit der Entwicklung von anwendungsbezogenen Forschungsvorhaben ist vorerst für eine Dauer von fünf Jahren eine Reduzierung der Lehrverpflichtung um 50 % geplant. In diesem Zeitraum ist die Zuweisung einer wissenschaftlichen Mitarbeiterstelle mit der Professur verbunden. Es wird erwartet, dass die/der Bewerber/in die anwendungsbezogene Forschung im Bereich des Berufungsgebiets aufbaut.

Ihr Profil

  • Fundierte berufspraktische Erfahrungen in den Bereichen der Methoden der Problemanalyse, der Anforderungsdefinition sowie der Implementierung und dem Testen von Software für eingebettete, verteilte oder zentralisierte Systeme
  • Erfahrung in der Algorithmenentwicklung für Mobilitätssysteme unter Verwendung von KI-gestützter Funktionen und ihrer Implementierung
  • Hochrangige Publikationen zu Implementierung KI-basierter Algorithmen mittels APIs oder cloudbasierter KI-Dienste
  • Gute Vernetzung innerhalb der einschlägigen wissenschaftlichen Community
  • Freude am Arbeiten in Teams und der Weiterentwicklung des Lehrgebietes, der Hochschule und ihrer Forschungseinrichtungen
  • Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse

Die Einstellung erfolgt unbefristet. Die Einstellungsvoraussetzungen und weitere Informationen entnehmen Sie bitte folgendem Link auf unserer Homepage:
https://www.thi.de/karriere/wen-wir-suchen/einstellungsvoraussetzungen/

Schwerbehinderte Bewerberinnen und Bewerber werden bei ansonsten im Wesentlichen gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt eingestellt (vgl. Nr. 4.4.2 der Teilhaberichtlinien (TeilR)).

Die Hochschule fördert die berufliche Gleichstellung von Frauen und strebt insbesondere im wissenschaftlichen Bereich eine Erhöhung des Frauenanteils an. Frauen werden daher ausdrücklich zur Bewerbung aufgefordert.

Bitte bewerben Sie sich mit ihren aussagekräftigen Unterlagen und Nachweisen zum beruflichen Werdegang und zu wissenschaftlichen Arbeiten bis spätestens 20.04.2020 ausschließlich über den Button "Online-Bewerbung" beim Präsidenten der THI. Bewerbungen per Post oder E-Mail können nicht berücksichtigt werden.



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